Volar en Pirineos

Con la llegada del verano y la actividad de vuelo a vela en el Pirineo, de vez en cuando nos aterriza algún velero en el campo de Castejón. En este caso venía de Francia. La anchura de la pista es un poco justa para un velero de 20 m, pero suficiente si se afina bien y no se cruza ningun caballo, oveja o parapentista despistado…

Los fines de semana suele haber bastante actividad aeronáutica en Castejón. Hay aviones de todos los tamaños y pilotos de todas las edades. De vez en cuando algún globo solar o algún cohete

Los pasados 20 y 21 de mayo se celebró una feria de vuelo en Castejón, junto con concentración y competición de parapente. La asistencia de público no fue muy numerosa debido a las malas previsiones meteorológicas, que luego no se cumplieron. El sábado y domingo se voló con condiciones excelentes durante la mayor parte del día. VOLARENPIRINEOS monto un stand, que por cierto tuvo gran éxito por la tortilla, la longaniza y el vino…

Hoy lunes ha aterrizado un velero biplaza en nuestro campo de Castejón. Había despegado de Sta. Cilia de Jaca y después de pasar por Andorra (!!!) se ha encontrado con lluvia y no ha podido regresar a Jaca. La toma perfecta, sobrándoles dos tercios de la pista. Lo malo ha sido la espera al remolque de casi tres horas y el desmontaje nocturno. En fin como dicen por aquí: “gases del oficio”

Hoy la nieve estaba perfecta y no ha habido ningún problema. Hemos podido estacionar el avión en un parking de cesped a 2550 m de altitud. Fotos, un paseito, unas mandarinas. Y luego unas cuantas tomas y despegues para practicar. El sitio de película. tendríamos que hacernos una cabaña para pasar alguna noche en buena compañía.

Hoy un día perfecto para volar en el Pirineo: Viento cero, estabilidad y algunas laderas con nieve después de tres días de viento de norte muy fuerte. Rachas de más de 170 km/h en nuestra pista de aterrizaje del Rincón del Cielo. No sé como todavía aguanta la manga.
Pero la montaña no deja de darnos sorpresas. Un aterrizaje fácil en una suave ladera puede ser una trampa si la nieve esta venteada y profunda. Imposible dar un paso sin hundirse hasta la cadera. El avión atascado sin posibilidad de moverlo. Altitud 3200 m. nadie en varios kilómetros a la redonda. Una agradable mañana de domingo se puede complicar mucho en la montaña en cuanto se comete un error. No olvidar nunca llevar ropa y calzado adecuados, radio, teléfono, un kit de supervivencia con manta térmica, saco de dormir, bengalas, espejo de señales, alguna herramienta básica. Y en algunos sitios, unas raquetas de nieve y unos bastones plegables, única forma de poder caminar con nieve muy profunda. Un amigo volando te puede solucionar mucho las cosas si te ve y se puede comunicar contigo. Y si vas sólo, dejar dicho a donde vas.

Imagen aérea del campo de vuelo de Castejón, con la pista y situación de los hangares. Con nieve, normalmente no se puede despegar ni aterrizar con ruedas.

Foto aérea Campo de Vuelo de Castejón

Después de un mes de enero muy seco,ha vuelto a nevar y es necesario utilizar esquís para despegar desde Castejón. El domingo hizo un día perfecto para volar, a pesar de la apariencia de las nubes.

Antes de finalizar el año, el día 28, hicimos algunos aterrizajes en la ladera W de la Tuca de Urmella, a 2450 m de altitud, con el trike Cosmos y con el Savage Cub equipado con esquís de nuestro compañero Arturo Polo. Podeis ver un video realizado por él de éste y otros aterrizajes en la sección «El Vuelo».

Durante cuatro días ( 5, 6, 7 y 8 de diciembre ) ha estado lloviendo hasta alturas próximas a los 2.600 m. A partir de esa altura ha nevado. El Valle se encuentra ahora limpio de nieve, incluso gran parte de la estación de esquí, pero las cimás más altas tienen ya un importante espesor de nieve.